O Porto Itapoá tem o melhor índice de satisfação de clientes do Brasil, segundo o Instituto Ibero-Brasileiro de Relacionamento com o Cliente (IBRC).
Em 2026, o terminal alcança um marco histórico ao conquistar, pelo décimo ano consecutivo, o maior índice de NPS (Net Promoter Score) do país — indicador que mede o quanto os clientes estão dispostos a recomendar seus serviços.
A consistência desse resultado ao longo de uma década reforça o posicionamento do Porto Itapoá como referência nacional em relacionamento com clientes e excelência operacional. O reconhecimento reflete uma estratégia contínua de investimentos em tecnologia, eficiência logística e, principalmente, na experiência do cliente.
Entre os avanços recentes, destaca-se o novo portal do cliente, que reúne uma série de facilidades e serviços digitais, trazendo mais agilidade, transparência e autonomia para os usuários do terminal ao longo de toda a jornada logística.
A área de experiência do cliente e a área operacional seguem como pilares estratégicos do terminal, segundo o CEO do Porto Itapoá, Ricardo Arten. “Alcançar esse reconhecimento por dez anos consecutivos mostra que construímos uma relação sólida de confiança com nossos clientes. Esse resultado é fruto de escuta ativa, melhoria contínua de processos e da integração entre tecnologia e pessoas para entregar mais previsibilidade, eficiência e transparência em cada operação”, afirmou. “Seguiremos evoluindo para oferecer soluções cada vez mais completas e alinhadas às necessidades do mercado.”
Investimento e expansão
O Porto Itapoá deu mais um passo importante em sua estratégia de expansão e modernização. Em dezembro de 2025, o Terminal recebeu seu 8º portêiner — guindaste de grande porte utilizado na movimentação de contêineres entre o navio e o cais. Com o novo equipamento, o Porto Itapoá passa a integrar o seleto grupo dos três terminais portuários brasileiros com as maiores frotas de portêineres.
O equipamento chega para complementar a frota que já vem entregando resultados expressivos. Adquirido no ano passado, o 7º portêiner entrou em operação em 2024 e, logo no primeiro mês, registrou um aumento de 15% na produtividade das operações de navios. A expectativa é que o 8º portêiner amplie ainda mais esse desempenho.
A nova máquina traz ainda inovações tecnológicas. Entre elas, um sistema de leitura automática dos contêineres, capaz de agilizar processos, reduzir erros operacionais e elevar a segurança. O novo portêiner também se destaca pela lança de 70 metros — cinco metros maior que os modelos anteriores —, o que permite operar com maior alcance e eficiência, especialmente em navios de grande porte.
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