1. O cara adorava o carrão. Tinha comprado o zero quilômetro, o mais bonito, o mais luxuoso. Estava orgulhoso.
Parou no semáforo, ao lado de um Fusca. Olhou pro motorista dele com o maior descaso.
“Pobretão”, pensou.
O semáforo abriu, tomou o maior susto. O Fuscão arrancou com enorme velocidade. Foi impossível alcançá-lo.
“Eu estava distraído e ainda não aprendi a dirigir meu carro direito,” desculpou-se.
Dia seguinte, coincidência: o Fuscão parou do lado dele, no mesmo semáforo.
“Hoje me vingo”, pensou. “Vou humilhá-lo.”
O humilhado por ele. O Fuscão, como aconteceu na véspera, partiu na frente. Ele comeu poeira.
Indignado, voltou à revenda. Queria trocar o carro por outro mais potente. Não tinha.
Foi a uma oficina, dessas bem picaretas, encontrou um motor.
“Esse aqui é imbatível, doutor, é de carro fórmula um.”
Acreditou no papo do mecânico. E mandou trocar.
Saiu da oficina sentindo-se dono da bola.
“Hoje vou humilhar aquele cara”, pensou, referindo-se ao dono do Fuscão.
Chegaram no semáforo ao mesmo tempo. Parecia combinado. Entreolharam-se confiante.
O semáforo autorizou, ele disparou na frente.
“Aprendeu, papudo?” pensou.
Aí, surpresa: de repente, o Fuscão apareceu bem ao seu lado.
Não se conformou. Abriu a janela do carro e perguntou para o dono do Fuscão:
“Como você consegue?”
E o dono do Fuscão:
“Meu carro ainda está em primeira.”
Passou para a segunda e…vrummmmmm!
2. A ABAP já anunciou: vai realizar, de 28 a 30 de maio do ano que vem, o V Congresso Brasileiro da Indústria de Comunicação. Tema: Convergência.
Tomara que cumpra a promessa. Se cumprir, será a primeira vez que isso terá acontecido. Os Congressos anteriores precisaram de dezenas de anos para ocorrer.
Mas vamos ser otimistas e começar a discuti-lo desde já.
3. Você, publicitário bem sucedido, gostaria de ver que assuntos em pauta.
E uma vez pautado, está disposto a defender seu ponto de vista? Com que força?
4. Lembro-me do último Congresso. Fui pra lá certo de que obteria apoio – no mínimo dos profissionais mais jovens, porque estava defendendo o interesse deles – e fiquei sozinho.
Ao invés de me ajudarem a defender a regulamentação da profissão, passaram o tempo todo correndo atrás de autógrafos. Mal comparando: eu me sentia o cara do carrão, mas os do Fusca estavam muito melhor equipados.
Quebrei a cara.
5. De lá pra cá, não toquei mais no assunto. Nem vou tocar. Tenho outras teses na cabeça.
Quem vai chegar de Fuscão serei eu.
