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Projeto de mobilidade quer tornar Paris a primeira capital pós-carro do mundo
27 de Setembro de 2017

Projeto de mobilidade quer tornar Paris a primeira capital pós-carro do mundo

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Paris + Olimpíadas de 2024 + mobilidade urbana = proposta ambiciosa. A cidade sede dos jogos Olimpicos de 2024 quer abolir os carros individuais com motores à combustão de circularem pela capital francesa. 

O idealizador é Jean-Louis Missika, vice-prefeito de Paris. Em entrevista ao Financial Times, Missika detalha os planos para melhorar a mobilidade da cidade a tempo dos Jogos Olímpicos.

Para cumprir esse objetivo a cidade vai passar por um longo processo de adaptação. A começar pelos estacionamentos. Além de se tornarem mais caros, a ideia é extinguir 150 mil vagas. Os estacionamentos nas ruas darão lugares a ciclovias.

Além disso, até 2020, os veículos a diesel serão proibidos de circular por Paris. Em paralelo, táxis e ônibus autônomos e elétricos estarão disponíveis para a população. Um ônibus deste tipo está em funcionamento pela cidade desde o início de 2017.

De acordo com o B9, além dos veículos sem motorista, Paris vai investir pesado para ampliar a malha metroviária. O projeto, chamado de Grand Paris Express, vai construir 68 novas estações até as Olimpíadas.  Muitas destas estações serão cravadas nos subúrbios distantes do centro nervoso da cidade, lugares onde habita 10 milhões de pessoas e hoje é quase obrigatório ter um 

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