A atracação do navio Maersk Lavras no cais da APM Terminals Itajaí, grupo que opera dois berços do Porto de Itajaí, deu início às operações com navios de 45 metros de boca no Complexo Portuário de Itajaí. Até então, a capacidade do complexo era de receber navios de 304 metros de comprimento, porém, com 40 metros de boca.
A autorização da Delegacia da Capitania dos Portos em Itajaí para que fosse realizada a atracação em caráter experimental ocorreu na semana passada, após reunião realizada entre autoridades, praticagem, empresas de rebocadores e terminais portuários. “A operação é o resultado de estudos criteriosos e um trabalho conjunto entre praticagem e terminais portuários que mostraram total segurança nas manobras de navios como o Maersk Lavras”, explica o superintendente da APM Terminals, Ricardo Arten.
Para o Complexo do Itajaí a atracação de navios com maior porte físico possibilita que o armador venha a ter menor custo operacional e um ganho de capacidade no carregamento de cargas, o que pode fazer com que novos serviços venham para a cidade. O aumento do tamanho dos navios em operação é uma tendência global, que vem sendo aplicada pelas grandes empresas de navegação.
Na semana passada, a APM Terminals Itajaí confirmou novo serviço (o segundo do ano) operado pelos armadores Cma-cgm/Delmas e Nile Dutch, que escala os principais portos brasileiros e dois portos na África (Luanda e Pointe Noire), região de grande crescimento econômico e carente de bens de consumo como frango, fubá, milho e linha branca.
